Зими батерија има низак век трајања Са ова 3 такта батерија ће бити издржљивија

Зими батерија има низак век трајања. Са ова 3 такта, батерија ће бити издржљивија!

Температура је све хладнија, а проблем електричних возила постаје све израженији. Када многи потрошачи купују електрична возила, бирају само по изгледу и бренду, а недостају им знање о електричним возилима. Нарочито када се суочимо са многим брендовима, избор батерије је још тежи.

У хладној зими, електрична возила углавном користе оловне батерије као извор енергије, а енергија и температура ускладиштене у оловним батеријама су директно пропорционалне. Стога, када температура падне, сачувани капацитет батерије ће такође пасти. Када је температура изнад 25 степени, батерија се може нормално користити. Када је температура нижа од 25 степени, километража ће бити релативно кратка.

Да ли сте још увек збуњени батеријом електричног аутомобила зими?

Боље за то,

Батерија је природно боља!

Куповина батерије

Многе потрошачице су склоне неразумевању приликом куповине електричних возила. Већа је вероватноћа да ће људи бити збуњени изгледом електричних возила, а не разматрањем техничког садржаја.

Што се тиче батерије, прво морамо размотрити проблем километраже. Продајно особље продавнице је рекло: Унутар 30 километара, батерија 48В12АХ је у основи довољна, 70 километара је најбоља батерија 48В20АХ, 100 километара је 48В35АХ. Поред тога, потрошња батерије зими је релативно брза. Када купујете, покушајте да купите издржљиву батерију.

Један дан је најпогоднији

Особље за одржавање је саопштило да је гарантни рок батерије само годину дана, а нормалан век трајања батерије је око годину и по. Више од годину и по дана ће морати да плати замену батерије. У овом тренутку, многи потрошачи који долазе да поправе батерије већ дуже време не користе батерију и јављају се различити проблеми. Особље за одржавање подсећа потрошаче да, како бисмо продужили век трајања батерије, морамо обратити пажњу на заштиту батерије.

Друго, запамтите да не будете похлепни, користите пуњаче различитих произвођача, а коришћење оригиналног пуњача је сигурније. Током процеса пуњења, након што се упали зелено светло на пуњачу, то не значи да се пуњење може одмах прекинути. Да би се акумулирала струја, боље је наставити да плута. Нарочито зими, одржавање пловка два сата може продужити век трајања батерије.

Не узимајте електрични аутомобил као мотоцикл

Господин Зханг, који је дошао да поправи електрична возила, био је веома збуњен. Обично је пуњење батерије веома важно, али батерија и даље има проблема, па чак и постоји ситуација нестанка струје.

Након инспекције и испитивања, особље за одржавање је открило да је карактер господина Зханга био раздражљивији. Обично се електрични аутомобил често користио као мотоцикл, а брзина је нагло повећана. Особље за одржавање га је подсетило: „Многе несреће су узроковане пребрзом вожњом електричног аутомобила. Током вожње, најбоље је возити акумулатор електричног аутомобила константном брзином.

Конкретно, нова батерија може да путује око 60 километара брзином не већом од 15 км/х. Ако је брзином од 25 км/х, може да путује само око 45 км. Поред тога, најгора ситуација наглог повећања брзине је да контакти прекидача кључног прекидача могу да изгоре, тако да електрични аутомобил не може да се покрене, и стане на путу, и вреди губитка.

Ова здрава разума којима је потребна пажња зими,

Јесте ли се сетили?